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貝雷片租賃廠家分享貝雷片作為大型設(shè)備為什么重量較大
來源：www.tiexie.com.cn 發(fā)布時(shí)間：2022年03月10日
貝雷片租賃廠家分享你需要明白貝雷片屬于大型設(shè)備，就是大型工程時(shí)候需要用，比如有些工程需要臨時(shí)跨越河流或者沼澤等水系的，可以用貝雷片搭臨時(shí)鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時(shí)鋼橋或者做臨時(shí)支撐的，都可以用貝雷片來做。貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。
貝雷片通常由上、下弦桿、豎桿及斜桿經(jīng)焊接構(gòu)成，上下弦桿的頂端有陰陽接頭，接頭上一般配有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼背靠背組合而成，在下弦桿上，常焊有多個(gè)帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)配有螺栓孔，用以和加強(qiáng)弦桿及雙層桁架連接之用，在上弦桿內(nèi)部，有連接支撐架的四個(gè)螺栓孔，中間兩個(gè)孔是用來供雙排或多排桁架同節(jié)連接使用，兩端的兩孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱時(shí)，必須用支撐架對(duì)上下兩節(jié)貝雷片接合部進(jìn)行加固。
貝雷片的主要工程特點(diǎn)：
一、貝雷片租賃工程規(guī)模浩大。
二：在特定的建設(shè)條件,采取相應(yīng)的結(jié)構(gòu)安全和結(jié)構(gòu)耐久性措施及施工安全對(duì)策,確保大橋建設(shè)安全和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁使用安全。
三、總體設(shè)計(jì)大橋梁工程全長(zhǎng)36km,海上橋梁長(zhǎng)度達(dá)3517km,無論對(duì)大橋施工組織管理,還是對(duì)將來運(yùn)營(yíng)管理都帶來許多新的難題。
四、自然條件較差。水文、氣象條件復(fù)雜,潮大流急,有效作業(yè)時(shí)間短,年均180d左右。工程地質(zhì)條件較差,軟土層厚達(dá)50m,南岸淺灘區(qū)10km范圍內(nèi)存在淺層沼氣,對(duì)大橋基礎(chǔ)施工有影響。
五、施工條件差,制約因素多。南岸灘涂區(qū)長(zhǎng)達(dá)9km多,施工作業(yè)條件受到限制。
六、建設(shè)工期緊。大橋計(jì)劃于2008年建成,由于海上18km長(zhǎng)的引橋采用70m整孔預(yù)制吊裝方案,受船機(jī)設(shè)備控制;南岸灘涂區(qū)近10km引橋采用50m整孔預(yù)制梁上運(yùn)梁方案,有一個(gè)工作面,海上作業(yè)距離長(zhǎng)、工作量大,要按期完成大橋建設(shè),必須重視施工方案和施工組織設(shè)計(jì)。
以上信息由貝雷片租賃廠家整理發(fā)布！
貝雷片通常由上、下弦桿、豎桿及斜桿經(jīng)焊接構(gòu)成，上下弦桿的頂端有陰陽接頭，接頭上一般配有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼背靠背組合而成，在下弦桿上，常焊有多個(gè)帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)配有螺栓孔，用以和加強(qiáng)弦桿及雙層桁架連接之用，在上弦桿內(nèi)部，有連接支撐架的四個(gè)螺栓孔，中間兩個(gè)孔是用來供雙排或多排桁架同節(jié)連接使用，兩端的兩孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱時(shí)，必須用支撐架對(duì)上下兩節(jié)貝雷片接合部進(jìn)行加固。
貝雷片的主要工程特點(diǎn)：
一、貝雷片租賃工程規(guī)模浩大。
二：在特定的建設(shè)條件,采取相應(yīng)的結(jié)構(gòu)安全和結(jié)構(gòu)耐久性措施及施工安全對(duì)策,確保大橋建設(shè)安全和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁使用安全。
三、總體設(shè)計(jì)大橋梁工程全長(zhǎng)36km,海上橋梁長(zhǎng)度達(dá)3517km,無論對(duì)大橋施工組織管理,還是對(duì)將來運(yùn)營(yíng)管理都帶來許多新的難題。
四、自然條件較差。水文、氣象條件復(fù)雜,潮大流急,有效作業(yè)時(shí)間短,年均180d左右。工程地質(zhì)條件較差,軟土層厚達(dá)50m,南岸淺灘區(qū)10km范圍內(nèi)存在淺層沼氣,對(duì)大橋基礎(chǔ)施工有影響。
五、施工條件差,制約因素多。南岸灘涂區(qū)長(zhǎng)達(dá)9km多,施工作業(yè)條件受到限制。
六、建設(shè)工期緊。大橋計(jì)劃于2008年建成,由于海上18km長(zhǎng)的引橋采用70m整孔預(yù)制吊裝方案,受船機(jī)設(shè)備控制;南岸灘涂區(qū)近10km引橋采用50m整孔預(yù)制梁上運(yùn)梁方案,有一個(gè)工作面,海上作業(yè)距離長(zhǎng)、工作量大,要按期完成大橋建設(shè),必須重視施工方案和施工組織設(shè)計(jì)。
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